Cục Hàng hải VN vừa đề xuất Bộ GTVT chính thức tiếp nhận tàu container trọng tải trên 100.000 DWT đến 132.900 DWT giảm tải vào rời cảng quốc tế Tân Cảng Sài Gòn (TC-HICT) khu vực Lạch Huyện.
“Thực hiện chỉ đạo của Bộ GTVT, thời gian qua, Cục Hàng hải VN chỉ đạo Cảng vụ hàng hải Hải Phòng phối hợp với cảng TC-HICT và các cơ quan liên quan tổ chức tiếp nhận tàu container trọng tải lớn vào, rời cảng.
Sau 2 năm thử nghiệm (từ tháng 4/2019 đến tháng 07/4/2021), cảng TC-HICT đã tổ chức cho 175 chuyến tàu có trọng tải từ trên 100.000 DWT đến 132.900 DWT giảm tải vào, rời cảng với 174 chuyến tàu tuyệt đối an toàn và 1 lượt tàu xảy ra va chạm với cẩu bờ QC15 (lượt tàu rời cảng chuyến số 23 – nguyên nhân của vụ va chạm đã được kết luận là do thuyền trưởng, hoa tiêu thiếu kinh nghiệm)”, văn bản của Cục Hàng hải VN nêu.
Cũng theo Cục Hàng hải VN, sau sự cố va chạm nói trên, các cơ quan chức năng đã tiến hành rà soát và tăng cường thêm một số biện pháp bảo đảm an toàn hàng hải. Kể từ chuyến tàu số 24 đến chuyến tàu số 175, hoạt động vào, rời cảng của tàu đã tuyệt đối an toàn.
Đầu tháng 4/2021, Cục Hàng hải VN đã tổ chức họp với các đơn vị liên quan để lấy ý kiến và rà soát công tác tổ chức đưa tàu container có trọng tải đến 132.900 DWT vào rời cảng TC-HICT.
“Cục Hàng hải VN đề xuất Bộ GTVT xem xét, cho phép cảng TC-HICT được chính thức tiếp nhận tàu container trọng tải đến 132.900 DWT giảm tải để tạo thuận lợi cho hoạt động sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp trong bối cảnh đại dịch Covid-19 tiếp tục diễn biến phức tạp”, Cục Hàng hải đề xuất.
Tìm hiểu của PV Báo Giao thông, Cảng TC-HITC gồm 2 bến cảng số 1, số 2 thuộc cụm cảng nước sâu Lạch Huyện do Công ty TNHH Cảng container Quốc tế Hải Phòng (liên doanh giữa Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn – Công ty TNHH MITSUI O.S.K Lines Nhật Bản – Công ty Wan Hai Lines Đài Loan và Tập đoàn Itochu Nhật Bản) vận hành khai thác từ tháng 5/2018.
Nhờ vị trí gần cửa biển, có lợi thế tiếp nhận tàu mẹ trọng tải lớn, những năm qua, sản lượng hàng hóa qua TC-HITC tăng trưởng nhanh chóng. Nếu từ tháng 5 – 12/2018, sản lượng hàng hóa thông qua cảng chỉ đạt khoảng 6% công suất (hơn 65.000 Teus), đến hết năm 2019, con số này tăng trưởng 40% và năm 2020 tăng 50% với sản lượng hàng hóa thông qua đạt 650.000 Teus (chiếm 15% tổng sản lượng hàng hóa container thông qua cảng biển Hải Phòng).
Riêng 3 tháng đầu năm 2021, hai bến cảng thuộc TC-HITC tiếp nhận hơn 1,5 triệu hàng hóa thông qua, tăng 35% so với cùng kỳ năm trước.
